复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营一周年

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更新时间:2021-05-13

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复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营一周年

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新华社北京9月21日电(记者樊曦)记者从中国铁路总公司得知,9月21日,复兴号动车组在京沪高铁构建时速350公里商业运营一周年,总计发送到旅客1157.2万人次。

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本文摘要:新华社北京9月21日电(记者樊曦)记者从中国铁路总公司得知,9月21日,复兴号动车组在京沪高铁构建时速350公里商业运营一周年,总计发送到旅客1157.2万人次。

新华社北京9月21日电(记者樊曦)记者从中国铁路总公司得知,9月21日,复兴号动车组在京沪高铁构建时速350公里商业运营一周年,总计发送到旅客1157.2万人次。一年来,铁路部门了解实行“复兴号品牌战略”,品牌效应更为突显。

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一是旅客列车范围不断扩大,9月23日将通达香港特别行政区。目前,全国铁路日均旅客列车复兴号动车组列车260.5对,覆盖面积京沪、京广、沪昆等25条高铁线路,通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。2018年7月1日,16辆宽编组复兴号动车组在京沪高铁上投放运营,并相继在京广高铁、沪昆高铁等线路上旅客列车;2018年9月23日,甚广深港高铁香港段将通车运营,内地高铁网伸延至香港,复兴号动车组将通达香港特别行政区。

二是服务品质大大提高,沦为广大旅客上下班选用。铁路部门更进一步规范全国铁路复兴号动车组服务标识、广播、宣传品、备品、验票等服务标准,细化完备服务流程,复兴号列车WiFi助推高铁网、互联网“双网融合”,旅客上下班更为便捷;涉及铁路局集团公司发售了重点旅客服务、双语广播服务、获取常用旅行用品等一系列服务新举措。

旅客列车以来,复兴号动车组以其较好的运营服务品质,更有了大量客流,总计发送到旅客7601.1万人次,平均值客座率82.7%,复兴号列车终到、始发正点率分别超过99.2%、97.9%。三是持续前进技术创新,稳固我国动车组技术领先地位。铁路部门的组织生产企业、科研院所、高校积极开展动车组技术创新,研制有所不同速度等级、适应环境有所不同环境市场需求的自主化、标准化动车组系列产品。

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时速350公里智能型复兴号动车组研制工作进展成功,将于2018年底已完成样车批量生产装配,2019年已完成调试及试验检验;时速250公里复兴号动车组样车已下线,正在做到型式试验的前期打算工作;时速160公里速度级动力集中型复兴号动车组设计定型工作基本已完成,距离量产又入了一步。


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